Dado que los semáforos ubicados en los cruces de:
... son todos cruces donde el peatón cuenta con exactamente 23 segundos de semáforo en rojo para cruzar Bv Artigas de un punto al otro de la calzada (este valor ha sido cronometrado); y dado que, según datos de la Intendencia, la distancia de un punto al otro de la calzada en estos cruces son de:
... se ha determinado, de parte de la Intendencia, que la única manera de cruzar Bv Artigas en su totalidad, sin quedar varado en el cantero central, se daría sólo bajo condiciones "ideales". Sin embargo, no se ha tenido en cuenta que una persona con mobilidad reducida no podría jamás cruzar Bv Artigas en estos puntos sin detenerse en el medio, como por ej:
Debe considerarse además que mantener la espera en los canteros centrales se ha transformado en una situación de riesgo para el peatón desde que los mismos han sido reducidos tras las obras finalizadas en el 2016, y una persona con mobilidad reducida podría correr el riesgo de tropezar y caerse por intentar apurarse en llegar al otro extremo de la calzada.
Si bien dicha situación ya ha sido advertida mediante el uso del Buzón Ciudadano a la Intendencia años atrás (expediente Nº2021-5231-98-001281), no ha habido modificaciones al respecto.
Se debate entonces:
Comentarios (1)
Yo vivi durante años sobre br artigas a la altura de Pedernal y siempre tuve que correr con las niñas para poder cruzar.
es un peligro porque siempre, o se le sale una Croc al cruzar, o se le cae algo de la mano, o mismo se te suelta el niño de la mano. pasas una situacion en la que tenes que pensar rapido entre agarrar las cosas, fijarte que queden bien asegurado, mirar el semaforo a ver si te da, cambia a amarillo, te pones a correr y es mucho mas peligroso. deberian ser de 50 seg minimo. un poco mas de tolerancia